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什么是带板运输呢？那什么又是带笼运输呢？

作者：塑托邦 2024-10-14 阅读：46921

带板运输的优劣势

今天小编来分析分析带板（笼）运输的优点和缺点吧。

先说说缺点吧：

1、装载率：带板比不带板的车辆的装载率更低，这个主要因为带板运输最上面会有一定的空隙，另外还有托盘也会占用空间，整体比较下来，带板比不带板的整体装载率会少大概20%-30%；

2、板（笼车）的丢失：带板或笼运输需要将托盘或笼车随车进行运输，这个存在接收方对容器进行短期的暂存，如果在这个过程中没有简历托盘的台账，容易出现丢失的情况，而且也很难界定托盘损失或损坏的责任方。这个损失有可能会很巨大。假设一个塑料卡板185（能用3年吧），损失70-80个，价值就有1.3-1.4万了。

3、托盘回收问题：带板运输后需要将托盘进行回收，回收由收货人处返回发货人处，这个也会带来装卸费用、运输费用、管理费用，一般情况下企业会选择和托盘租赁公司进行合作，这样能够减少自己进行托盘回收的难度。托盘租赁费用也是一笔不小的费用，假设发货人在C城市租赁了100个卡板运输到了D城市，到时就在D城市把这100个卡板还了。

4、装卸配套：带板运输装卸需要有平台或者有机叉，如果是带笼就需要车有尾板，这些都是成本。

再说说带板（笼）运输的优势吧。

1、整个供应链的装卸效率提升了。对物流了解的小伙伴们都知道，在供应链节点之间都会发生装卸的动作，一卸一装带来的效率的损失是比较大的。举个例子一辆17.5米的厢车，散货卸车需要4-5个小时，但是带板运输只需要1个小时左右。

2、成本下降。从成本角度看，带板运输能很大程度节约装卸成本，并且可以提高出入库的周转效率。

3、可以提高末端收货的便利性。末端经销商在带板运输的货物收货及验货方面都能有很大的便利性。

至于怎么选择？我们建议可以去权衡装载率亏方、装卸费、设备投入、托盘租赁及管理损失费的综合成本，看看到底选择带板还是不带板运输。

目前能大致判断使用带板运输更好的有几个场景：

1、重货运输。装满就超载了，对装载率影响小；

2、满车比例低。就是本来装载率就不够；

3、短途运输。短途运输装卸的时长能够让车辆再周转；

4、时效要求高。城配都有个难点就是要在规定的时间车辆出城。

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